Das bin ich ...

Kurz zu meiner Person …

  • 1966 das Licht der Welt erblickt … Kindi … Schule… Ausbildung … Wehrdienst und dann seit dem 
  • 07.04.1987 in der WMF und auch Mitglied der IG Metall geworden
  • 25 Jahre bis 2012 in der Besteckfertigung, der besten auf der Welt.
  • 1990 bis 2014 aktiv bei der Werkfeuerwehr der WMF und Ausbilder auf Kreisebene im Bereich Sprechfunk, Truppmann-  und Truppführer sowie Atemschutzcontainer
  • seit 2012, nach Schließung der Besteckfertigung, in der Kaffeemaschinenfertigung hier in der Blechbearbeitung
  • 20162021 Unterwegs als Vertrauensmann
  • 2018 dann als Ersatzbetriebsrat im Einsatz für die Kollegen.
  • 2021 dann ordentlicher Betriebsrat und immer noch für die Kollegen unterwegs
    • wer nun glaubt das dass Amt des Betriebsrates eines ist wo man sich einfach zurücklehnt und meint man hat nun 4 Jahre nix zu tun ist ein sehr schlechter Vertreter seiner Kollegen*Innen und boa da könnt ich Kotzen!! 
      BR Arbeit ist mit sehr viel Verantwortung und sehr viel Zeit verbunden (wenn man seine Aufgabe richtig machen möchte/will), anderst kann man nicht für die Kollegen so da sein wie man es sein sollte besser wie man es muss!!
      BR Arbeit ist mit  viel Weiterbildung verbunden Wissen ist hier das Zauberwort. Es gibt Gegner die haben ihre Fachbereiche Studiert da hilft nichts außer Weiterbildung und das ist Freizeit die man opfert.
  • 2019 2021 Mitglied der Vertrauenskörperleitung der WMF
  • Seit 2020 Delegierter bei der IG Metall
  • 2021 Weiterbildung zum Referent für Seminare der IG-Metall im IG Metall Bildungszentrum Berlin
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Meine bessere Hälfte

Martina

kennengelernt schon in der Grundschule aber wie so oft im Leben nach der Schule 1981 geht jeder seinen Weg. 

  • 2011 habe ich sie immer wieder Radeln sehen und durch meine Cousine sind wir dann wieder zusammengekommen.
  • 2013 haben wir dann geheiratet und gehen seit dem unserem Hobby Motorradfahren gemeinsam nach. Frankreich, Österreich, Schweiz, Holland und noch weitere Länder und schöne Gegenden haben wir bereits zusammen erlebt und das Motorrad immer dabei.
  • 2014 ein kleines altes Häuschen erworben und hergerichtet mit viel Hilfe unserer Kinder. 
  • Viel probiert und nun das richtige Motorrad gefunden. Nach der GSF 600 und der FZS 600 ist es 
  • 2018 eine Yamaha TDM 900 ABS.
    Druffgsessa on gmerkt dui basst dui isch es 😉
  • 2009 habe ich endlich den Motorradführerschein gemacht und mir dann schnell mein erstes Motorrad geholt.
    Eine Suzuki GSF 1200 Kult
    Diese Maschine hat mir viele Tausend Kilometer Spass und Freude bereitet.
    Ein paar Kleinigkeiten wurden natürlich verändert um den Spassfaktor zu erhöhen 😉
  • Lenker breiter
  • LED Blinker
  • LED Rücklicht
  • Heckhöherlegung
  • Sportauspuff
  • Vaterkit I
  • Stahlflex Bremsleitungen
Suzuki GSF 1200 Kult
Suzuki GSF 1200 Kult
Suzuki GSF 1200 Kult
Suzuki GSF 1200 Kult
  • 2012 habe ich mir eine Sitzbank kaufen wollen und , warum weiß ich nicht mehr, den Hänger ans Auto gehängt und los. Als ich dann dieses schwarze Motorrad sah, wusste ich warum. 2012 also kam dann die zweite Bandit ins Haus 😉 wieder eine Suzuki GSF 1200 Kult
    Auch diese Maschine hat mir viele Tausend Kilometer Spass und Freude bereitet. Und wie solls anders sein ….Ein paar Kleinigkeiten wurden natürlich verändert, um den Spassfaktor zu erhöhen 😉
  • Lenker breiter
  • LED Blinker
  • LED Rücklicht
  • Heckhöherlegung
  • Sportauspuff
  • Vaterkit I
  • Stahlflex Bremsleitungen
  • 2018 dann der Wechsel vom Sporttourer zur Reiseenduro.
    Eine Suzuki DL 1000 V-Strom, bissl weniger Power bissl weniger Durchzug nicht grad langsamer aber dafür etwas wendiger in den vielen Kurven und Kehren.
    Ich weiß, krass der Unterschied aber ich finde diese Reiseenduro einfach bequemer auf den langen Touren durch bzw. in Europa. An der DL habe ich bisher nicht viel umgebaut.
  • Lenker breiter
  • Sportauspuff
  • Sportluftfilter
  • Powercommander, seit dem läuft sie auch recht angenehm ruhig.
  • Stahlflex Bremsleitungen das wars auch schon.
Dl 1000 V-Strom
Suzuki DL 1000 V-Strom

Die GSF 600 … schönes Moped gepflegt und gehegt schon vom Vorbesitzer.
An dieser wurde lediglich der

  • Lenker verändert eben ein breiterer montiert
  • Stahflex Bremsleitungen wurden verbaut 
  • und für den Klang war ein IXIL Auspuff schon vom Leo angebracht worden
  • eine Tourenscheibe wurde auch noch angebracht

das wars dann schon.

Bandit01
Suzuki GSF 600
See_Patznautal 080
Yamaha FZS 600

Die Fazer …

… war ein Versuch da meiner besseren Hälfte die GSF 600 etwas zu bullig, zu schwer war. 
Bald aber stellte sich raus das die Fazer zwar leichter und handlicher ist aber immer noch nicht das Richtige war. Es war einfach kein Gefühl der Sicherheit vorhanden.

Also weitersuchen und das beste hoffen. Einiges von Europa durfte die Fazer aber trotzdem sehen.
Umgebaut wurden eigentlich nur der Spiegel, weg von der Scheibe, ran an den Lenker.

Dann, 2018, bei einem Besuch bei Limbächer & Limbächer wurde wohl das richtige Motorrad gefunden. Einmal probegesessen und schon geschwärmt. Also wurde die TDM 900 ABS allsbald abgeholt und man kann sagen was man will Fahrgefühl einfach top.
Heck tiefer, dann wieder hoch und schnell den Lenker gewechselt und das Fahren ist einfach toll.
Bereits über 22000km in Deutschland und Europa gefahren und es macht Laune wie am Tag der ersten Ausfahrt. Jedes Jahr nach dem Winter wieder ein Genuss die TDM zu starten.

Der nächste Urlaub kann kommen.p

Sommer 2020-073
Yamaha TDM 900 ABS
20130622_095610
Suzuki GSf 400

Die dritte Bandit 😉 die kleine in der Banditreihe …

Suzuki GSf 400 gedrosselt, um eine Handvoll PS für den Sohnemann.
War ein tolles Bike. Anfangs wollte der junge Mann mir nicht Glauben was dieses kleine Moped kann wenn man es auf Drehzahl hält. Nach einem Gespräch mit dem Rainer Vater hat er dann doch mal versucht meine Tipp´s umzusetzten und war begeistert.

Aber nach ein zwei Jahren immer unterwegs mit den Großen musste was neues her, was größeres.
Und so kam dann die 5. Bandit in die Familie.

Die GSf 1250 ist es dann geworden …

Groß, viel Power und super geil zum Fahren.
Jetzt ist der Kerle klein und das Motorrad groß 😉

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Suzuki GSF 1250 S